回顾施瓦辛格担任总督的任期


2017-06-07 08:22:27

回顾施瓦辛格担任总督的任期

无论喜欢与否,总督不会“回来”我们已经与他长期合作,七年经济现在,无可否认,在坦克问题继续留下来,加州是否可治理答案很多,但真正的解决方案往往看起来很少而且很远在所有的修辞噪音背后,值得一提的是,总督如何做,他的任期对加利福尼亚的未来意味着什么

为了回答这些问题,让我们来看看几个关键问题:预算和税收预算流程:也许比其他任何事情都重要,施瓦辛格未能确定预算这是施瓦辛格最大的短暂来临,也是他2003年的主要目的但是,重要的是要问一下,施瓦辛格在2012年投票中获得了一项有利于他的改革,任何州长都可以取得多大成就

一项措施将要求更大的雨天基金此外,在2010年11月,加利福尼亚州确实通过了一项措施,以减少将预算从三分之二转为简单多数所需的票数

然而,同时加州人也通过了一项措施这要求所有费用增加都由两院的三分之二通过

这是提高税收所必需的相同要求除非一方神奇地占据两个立法机构的三分之二,这些绝对多数要求将导致噱头噱头放在一边,只有这么多平衡预算的选择一个人可以增加收入,减少支出或借款因为提高收入(税收或费用)将是艰巨的,但并非不可能,后两个选项可能会继续至少在短期内债券/负债一词:当施瓦辛格上任时,加州有340亿美元的债券债券这听起来像是一个相当大的数字,直到你听说我们现在有910亿美元这样的债务这是在s由施瓦辛格支持的两笔债券销售部分首先,在施瓦辛格的要求下,加利福尼亚出售150亿美元的债券以平衡2005年的预算第二,再次施瓦辛格的敦促,我们卖出370亿美元的基础设施债券他希望更多的施瓦辛格支持11美元将在2012年投票中获得10亿美元的水资源保护债券债券有时是非常必要的,当然也不是天生的邪恶但是,它需要在某些时候偿还它不是免费的税收系统:施瓦辛格称为两党税务委员会有人试图找到办法使我们有时不稳定的税收制度减少对最高收入者和资本收益税的依赖然而,这些建议在抵达时已经死亡

汽车税:施瓦辛格上任后首先做的事情之一就是削减了臭名昭着的车辆执照费这是施瓦辛格的第一个竞选承诺之一,他实现了它的问题是它有耗费加州的大时间,每年大约60亿美元再见汽车税,你好结构性赤字道德施瓦辛格一直受到不道德行为指控的困扰“公民责任与道德规范”将他评为2010年美国最差的州长之一关于他在旅行和特别选举中使用非营利和竞选资金的问题他还在州议会上给立法者和其他朋友“软着陆”工作提出了问题政府改革重新划分改革:他支持常识重新划分改革(点击此处了解更多关于重新划分的问题)立法者将不再为了掌权而绘制他们自己的分区

现在,一个独立的重新划分委员会将吸引州和国会的地区线开放初选:施瓦辛格赞同公开初选毫无疑问,新的加利福尼亚州法律有利有弊这规定任何选民都可以在初选中投票给任何候选人在前两名选民中,不论党派如何进入大选这是否取得成就在很大程度上取决于你的观点一个潜在的缺点是比赛可能会更加昂贵,因为候选人必须吸引所有选民初选和大选此外,新法律将剔除第三方候选人,他们不太可能成为前两名选民中的佼佼者,因此不会出现在大选投票中 该法律的既定目的是选择更多的温和派,他们很可能成为共识建设者,将打破党派的网格锁定时间将告诉这项改革提案是否需要飞行环境施瓦辛格为加州成为绿色能源的领导者铺平了道路他签署了AB 32,全球变暖解决方案法案选民最近在2010年11月拒绝推迟实施这项措施****一如往常,历史将成为州长施瓦辛格的最终法官同时,哈斯塔拉维斯塔和Ciao现在,州长

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